“硬”碰“硬”——比亚迪方程豹品牌及首款技术平台DMO正式发布

与比亚迪“500万辆新能源车下线” 时隔仅仅一周，同样是华灯初上时分的比亚迪总部礼堂变换了模样：临时搭建的布满绿植的长廊让甫一走进的人们立时感觉暑气大减，而作为装饰的巨大玻璃镜在起到延伸布景作用的同时，也让环境多了一份“梦幻”的色彩。这长廊的尽头，是本次“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会的宣传背板，以此为背景留影的人络绎不绝。不过，千万不要被眼前看似”温馨“的一切所迷惑，近几年来一直高歌猛进的比亚迪此次推出的是都是 “硬”角色，从品牌、平台到产品。

“硬品牌”昭示的“硬愿景”

(资料图片)

这次于8月16日举行、以“豹力全开 共赴山海”为名的方程豹品牌暨技术发布会不仅正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台及首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5.同时也让其与豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族共同亮相，从技术到产品矩阵，比亚迪“硬硬地”秀了一把肌肉。

从轿车到城市SUV，从大巴到物流大货车，从MPV、高端跑车乃至“云轨“，比亚迪此前几乎涉猎了整车生产方面能涉猎的所有领域。如果说“空白”，大概只有一个，那就是“硬越野SUV”领域——这也几乎是所有新能源车目前的“禁区”。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”—— “方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实!”

按照王传福的解释，“方程豹”的命名意味着 “用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。其愿景是“专业新能源技术与多元用户个性的结合，将打开用户专业体验的全新维度：无论是旷野、赛道还是城市、高速、户外，无论是偶尔释放还是平凡日常，所有场景下的专属驾乘体验都将触手可及。个性，将成为生活的日常;生活，将拥抱无限的可能。”

“硬平台”展示的“硬技术”

让方程豹“硬气”的最主要原因是当晚同场发布的混动技术平台。按照比亚迪方面的说法，这是“划时代的混动技术平台，是比亚迪新能源向燃油发起的最后的总攻，也是方程豹汽车的专属“豹力科技”。”

DMO平台的颠覆性意义在于针对许多“两难”问题，其解好了相关的“方程式”，例如 “高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”等二者无法兼顾的一系列技术难题。

传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，这也将进一步加大整车重量，并抬升整车重心，增加了侧翻的安全隐患并导致操控性差。DMO以创新性理念，给出“两全其美”的解决方案：将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体、也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，整车质心也更趋向于黄金中点，并实现50:50的黄金轴荷比，不仅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。

DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合，充分利用了非承载式车身的架构特点实现上下车体的解耦，从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路，下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。

在此基础之上，DMO搭载前后双叉臂独立悬架，并兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让城市SUV的平顺静谧，也能在强悍越野的硬派SUV上实现。

DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。

DMO搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。

更重要的是，基于“电”的能力和电机的精准控制逻辑，DMO车型不仅“天生带锁”，集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。

强悍动力与精准电控的强强联合之下，DMO车型得以成就更极致的越野新体验：沙漠干拔可实现150米冲坡高度，并轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力。

同时，DMO车型的出现，也有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律。相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油，开创硬派SUV能耗的新标杆。

以“硬产品”结“硬寨”打“硬仗”

当晚公布的方程豹5是首款“豹力”特征作品，定位超级混动硬派SUV，它基于“超级锁扣”的设计灵感，将时尚机能的工业科技美感与具有力量、气势的野性肌肉感融合凝聚，让力量、强悍与可靠展露无遗，紧密的咬合设计为用户带来无与伦比的稳固感、安全感。而“方程之光”理念下打造的前脸灯带，深邃多维、清晰硬朗而又张力毕露，将具有新能源特色的秩序美、科技美展现得淋漓尽致。

同场亮相的豹8车型的概念车SUPER 8.则展示了方程豹对硬派SUV的未来探索。其在设计上不再拘泥于传统的方盒子设计，而是从科幻的未来战场获取灵感，将赛博工业美学与肌肉感相融合，营造出强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面;咬合式锁扣设计环绕整车，体现了底盘与车身的上下分体式连接，又展现出极强的结合性、稳固性与保护感，让用户自信驰骋、自由穿越、自在征服。

当晚发布会现场，方程豹还同步披露了豹3的初步信息。豹3作为千人千面的潮酷新物种，将玩转潮流与真我的变幻，以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。根据发布会信息，基于“专业”和“个性”两大定位的方程豹“583”硬派家族产品矩阵已经初步成型。

关于这一产品矩阵，方程豹汽车总经理熊甜波表示方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。围绕这一目标，方程豹将持续在产品研发、选改装形态、渠道布局、终端运营、用户服务乃至社群生态等方面，提供基于消费者多样化需求的内容，以及自由、愉悦的高品质体验。

销售渠道建设方面，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市，并以此为关键触点，为用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务，并和车主、粉丝及各界朋友保持广泛、深度、多样化的紧密沟通。

据悉方程豹的线下首秀将于8月25日起，以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5也将首次与全球的消费者见面。

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